6月11日7時(shí)許，溫州港首次接卸進(jìn)口煤炭，韓國籍大型船舶“TCTHOPE號”滿載6.1萬噸煤炭，從俄羅斯東方港運(yùn)抵溫州狀元岙碼頭，然后將通過鐵路運(yùn)往江西。這艘貨輪也是溫州港有史以來靠泊的最大噸位的外貿(mào)散貨輪船。
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了解到，這批煤炭的貨主是江西省電力燃料有限公司，此前的出海口通道是廈門港。此次選擇溫州港作為出海通道，主要是考慮到溫州港港口條件日趨完善，在溫州港靠泊和滯船的時(shí)間比寧波港、廈門港的時(shí)間要短1—2天，每天每噸貨物可節(jié)省2—4美元。溫州港集團(tuán)狀元岙港區(qū)市場部經(jīng)理李一坤告訴記者，今后鐵路如能直接通入狀元岙港區(qū)，港區(qū)競爭力會大大得到提升，溫州港實(shí)現(xiàn)“億噸大港”的目標(biāo)指日可待。
江西地區(qū)的煤炭、金屬礦等需求量近億噸，這無疑為溫州港的下一步發(fā)展提供了巨大商機(jī)。此次與江西聯(lián)姻，標(biāo)志著溫州港成功西擴(kuò)，即將成為贛東等地發(fā)展的重要口岸。
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