面對(duì)銷(xiāo)售旺季，三一北京樁機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理程樺表示，這得益于國(guó)家高鐵建設(shè)的拉動(dòng)以及該公司在市場(chǎng)促銷(xiāo)、工法支持、服務(wù)提升等方面所做的努力。
“今年的旺季銷(xiāo)售市場(chǎng)呈現(xiàn)了兩個(gè)新的特點(diǎn)：一是持續(xù)時(shí)間比往年長(zhǎng)。以前的樁機(jī)銷(xiāo)售旺季每年僅兩個(gè)月左右，但今年從3月持續(xù)到現(xiàn)在，需求仍較穩(wěn)定；二是設(shè)備需求朝大型和小型兩端發(fā)展，以SR280、SR360為代表的大型設(shè)備及SR150、SR100為代表的小型設(shè)備的需求比重提高�！背虡灞硎尽�
無(wú)錫鋼管銷(xiāo)售處電話(huà)：
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年樁機(jī)市場(chǎng)整體需求量較去年將增長(zhǎng)20%左右，這主要有賴(lài)于國(guó)家重點(diǎn)工程如客運(yùn)高鐵及部分工民建市場(chǎng)的拉動(dòng)。
按照鐵道部提出的最新規(guī)劃，到2012年底，我國(guó)高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際鐵路的營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到1.3萬(wàn)公里，形成“四縱四橫”的高鐵運(yùn)輸網(wǎng)。程樺認(rèn)為，這些國(guó)家重點(diǎn)工程將成為拉動(dòng)樁機(jī)銷(xiāo)售的主要?jiǎng)恿Α?BR>
從年初開(kāi)始，三一北京樁機(jī)產(chǎn)品促銷(xiāo)會(huì)以每月4~6場(chǎng)的密度在全國(guó)各地舉行。除技術(shù)升級(jí)內(nèi)容外，根據(jù)各地不同的情況，每次促銷(xiāo)會(huì)交流的內(nèi)容也不盡相同。此外，在提升服務(wù)質(zhì)量方面，三一北京樁機(jī)不斷優(yōu)化資源配置，新增服務(wù)配件網(wǎng)點(diǎn)，增加服務(wù)車(chē)輛，充分確保了服務(wù)的覆蓋范圍。
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