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| 鋼管價格產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 |
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發(fā)布者：www.shhongxia.com.cn 發(fā)布時間：2010/11/8 閱讀：926次 【字體：大 中 小】 |
建設(shè)國內(nèi)特大型鋼管價格企業(yè)并不是山東省高層一時的壯志豪情，此番海外買礦的豪氣出手其實暗合山東鋼管價格集團“大整合”的一貫思路。
據(jù)公開資料，其實早在2006年，山東省國資委就已在醞釀省內(nèi)兩大鋼管價格集團鋼管價格和萊鋼的整合方案。
根據(jù)國家《鋼管價格產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，到2010年，我國將形成兩個3000萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。源于“十一五”的規(guī)劃思路，“3000萬噸”旋即成為當(dāng)時各大鋼廠的奮斗目標(biāo)。
2006年7月，山東省政府宣布以鋼管價格和萊鋼為基礎(chǔ)的山東鋼管價格集團建設(shè)方案獲批。
2006年10月，原本定于10月底前為鋼管價格、萊鋼合并的新鋼廠的掛牌時間，因人事安排問題被推遲。
此后，山東鋼管價格集團的整合之路行動遲緩，經(jīng)過長達兩年的徘徊調(diào)整期，直到2008年才出現(xiàn)轉(zhuǎn)機開始提速。2008年11月，山鋼集團與日照鋼管價格正式簽署了重組意向書，準(zhǔn)備將這支民企勁旅收入麾下。
然而，隨著2009年6月日照鋼管價格在香港借殼上市，山東鋼管價格集團的整合之路又蒙上一層迷霧。
“這是板上釘釘?shù)氖隆薄ⅰ耙獔远ú灰频赝七M”，山鋼高層的強硬表態(tài)意味深長。
與山鋼高層的強硬自信相對的是，鋼管價格、萊鋼、日鋼整合日程一拖再拖，山東鋼管價格集團這副牌子似乎目前還只是一個光亮的外殼。
2010年7月，非洲礦業(yè)集團對外發(fā)布公告稱山東鋼管價格向該公司旗下位于塞拉利昂的項目斥資15億美元，由此山鋼獲得該項目25%的權(quán)益以及每年按照折扣價購買1000萬噸鋼管價格的優(yōu)先權(quán)。
在內(nèi)部整合困阻重重推行乏力的背景下，又斥資百億購買西非礦產(chǎn)，個中緣由不得不令外界質(zhì)疑。然而，內(nèi)憂之下尋求外力，鎖定原料供給渠道、從生產(chǎn)鏈條起始端“由外及內(nèi)”推進整合，或許是山鋼冒險“走出去”的真正寓意所在。
利益之爭仍待破題
7月24日，萊鋼股份發(fā)布一則重組風(fēng)險公告，提示該公司與濟南鋼管價格的重組議案距離召開股東大會只剩一個月的時間，股東大會有無法召開以及重組無法實施的風(fēng)險。
萊鋼與鋼管價格兩家利益如何均衡，原有的市場如何劃分，財權(quán)和人事如何協(xié)調(diào)，這些問題在整合之路稍見起色的當(dāng)下又再次擺在山東鋼管價格集團的桌面上。旗下兩大公司貌合神離的“別扭”使得山東鋼管價格借萊鋼整體上市的愿望恐怕又要受挫。
“鋼管價格、萊鋼都有上萬口人，每一步都直接觸動所有人的神經(jīng)，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合，恐怕比股權(quán)整合更難。”鋼管價格一名不愿透露姓名的高管說，這還沒有算上民企并進來的日照鋼管價格。
“其實，這些整合怎么說呢，說實話都不能算是真正的整合�！狈治鰩熜旃鈩σ徽Z道破癥結(jié)所在。
“我的鋼管價格網(wǎng)”分析師曾節(jié)勝認(rèn)為，這次山東鋼管價格集團大刀闊斧的整合之路之所以如此艱難，是因為“這些企業(yè)都非常大、流水線非常長、人員多、機構(gòu)也比較多，再一個萊鋼、鋼管價格都是千萬噸以上的鋼廠，彼此規(guī)模相當(dāng)，都是比較大的�！�
財權(quán)分散，人事難調(diào)，生產(chǎn)運營相互獨立，這些棘手問題都是山鋼難以執(zhí)行統(tǒng)一管理、將整合真正落實的障礙所在。
“萊鋼、鋼管價格都是山東省國資委直屬大型鋼廠，相對于之前的河鋼、鞍鋼，進展還算可以，不過整合起來問題比較多，是需要一個過程去解決的�！痹�(jié)勝如是說。
“山東鋼管價格集團屬于行政整合的典范樣本，”分析師赫榮亮指出，“比河鋼的行政力度都大�！�
盡管可以借助“行政之手”的強力，但在市場化不斷深入的今天，企業(yè)整合不僅僅需要政府的牽線搭橋，任何整合到最后都是利益的重新分化與配置，如何找到各方的利益均衡點，仍然是個難題。
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