記者昨日獲悉，作為河北鋼鐵集團(tuán)最新成員，遷安市又有四家民營鋼鐵企業(yè)九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達(dá)鋼鐵以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”模式重組加入河北鋼鐵集團(tuán)。至此，兩個月內(nèi)，河北鋼鐵集團(tuán)已先后三次鯨吞16家民營鋼企。
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據(jù)悉，這次重組河北鋼鐵集團(tuán)依舊將以商譽(yù)、管理、技術(shù)咨詢服務(wù)、購銷渠道等資源，分別出資到這些民營鋼鐵企業(yè)，根據(jù)《公司法》分別重新登記注冊新公司，河北鋼鐵集團(tuán)分別持有各新公司10%的股份。
數(shù)據(jù)顯示，2009年九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達(dá)鋼鐵四家企業(yè)鋼產(chǎn)量分別為300萬噸、332萬噸、170萬噸和136萬噸。重組后，河北鋼鐵集團(tuán)承諾將各家后續(xù)發(fā)展納入集團(tuán)總體規(guī)劃。
對此，蘭格鋼鐵研究中心主任侯志蕓向記者表示，河北省現(xiàn)有民營鋼企產(chǎn)能占全省總產(chǎn)能的60%以上。所以，目前該省推進(jìn)兼并重組的意志非常堅(jiān)決，加上政府的推動，河鋼集團(tuán)快速拿下多家民企在情理之中。
而針對一下子重組這么多企業(yè)，河鋼集團(tuán)能否消化得了這個問題，侯志蕓稱：“其實(shí)這樣的重組沒有實(shí)質(zhì)性合并，各家民企還是相對獨(dú)立，在融合上并不太困難。但這也是該重組方式的最大問題，因?yàn)槿绻麤]有資本和組織結(jié)構(gòu)上的合作，重組的效果就很難顯現(xiàn)，最終就流為一種形式，而且從合作方式來看，只有大宗原料采購共享等少數(shù)幾種方式，對民營企業(yè)有吸引力。所以在重組后，最重要的是看河鋼集團(tuán)如何推進(jìn)與民營企業(yè)之前的合作，真正闖出一條跨所有制并購重組的路�！�
